YH11047A (контроллер защиты Li-ion) для ремонта, сборки и обслуживания электроники

Модуль HY11047A-это плата защиты аккумулятора BMS (Battery Management System) для 3S или 4s литий-ионных (Li-Ion) и литий-полимерных (Li-Po) аккумуляторов с номинальным напряжением 3,6–3,7 в на ячейку. Балансировка ячеек отсутствует. Модуль хорошо подходит для переработки шуруповертов на литиевые аккумуляторы типа 18650. он построен на базе классической микросхемы защиты 8254AA (см. Data Sheet) и 4 MOSFET-транзисторов AOD403 (см. Data Sheet) с сопротивлением канала 6,2 мОм.

Технические характеристики:

* Количество ячеек: 3S, 4s

• тип поддерживаемого аккумулятора: Li-Ion (3.7 V), Li-Po (3.6 V)

• напряжение заряда: 12.6–14 В или 16.8-18 в

• напряжение прекращения заряда: 4.25 ± 0.025 в

•напряжение восстановления заряда: 4.15 в ± 0.055 в

* Напряжение прекращения разряда: 2.5 в ± 0.08 в

* напряжение восстановления разряда: 3.00 в ± 0.1 В

* Ток разряда номинальный: 10 а (15 а с дополнительным охлаждением)

* ток разряда импульсный: 30 а

• балансировка ячеек: нет

* Защита от перезаряда и переразряда: есть

* защита от короткого замыкания• КЗ): есть

• для ячеек LiFePO4 не подходит

* размер: 50 × 22 × 4 мм

2 варианта типовой схемы подключения 8254AA

Основная задача BMS-обеспечить безопасную эксплуатацию аккумуляторов, предотвратить перегрузку по току при разряде, продлить их срок службы и защитить от перезаряда, переразряда, перегрева и короткого замыкания. Для зарядки нужно использовать источник питания с ограничением тока или специальный контроллер заряда, который реализует правильный алгоритм зарядки литиевых батарей. Нельзя использовать BMS, предназначенную для литий-ионных (Li-Ion) аккумуляторов, с литий-железо-фосфатными (LiFePO4) ячейками, поскольку у них разные пороговые напряжения зарядки и разрядки.

Основные различия в пороговых напряжениях:

* Li-Ion аккумуляторы заряжаются до 4.2 в, их рабочее напряжение 3.6–3.7 В, а минимально допустимое 2.5–3.0 В.

• LiFePO4 аккумуляторы заряжаются до 3.6 в, их рабочее напряжение 3.2 В, а разряд допускается до 2.0–2.5 В.

Использование BMS от Li-Ion для LiFePO4 может привести к перегреву, повреждению или быстрой деградации батареи. Кроме того, при разряде такая BMS отключит нагрузку уже при 2.5–3.0 В, что уменьшит доступную емкость LiFePO4, ведь их можно безопасно разряжать до 2.0 В. Поэтому для каждого типа аккумуляторов следует использовать BMS с правильными настройками пороговых напряжений.